重慶眾鑫電線電纜有限責任公司
電線是由一根或幾根柔軟的導線組成,外面包以輕軟的護層;電纜是由一根或幾根絕緣包導線組成,外面再包以金屬或橡皮制的堅韌外層。 電纜與電線一般都由芯線、絕緣包皮和保護外皮三個組成部分組成。 常用電纜的特性如下: CEF——乙丙橡膠絕緣氯丁橡膠護套,船用阻燃電力電纜。 CVV——聚氯乙烯絕緣,聚氯乙烯護套船用阻燃電力電纜。防火電纜招標VV:電力電纜可鋪設在室內、隧道、電纜溝、管道、及嚴重腐化的處所,但不能承受機械外力作用。 氧艙電線常采用BV,BX,RV,RVV系列電線,其中: BV——銅芯聚氯乙烯絕緣電線,長期允許溫度65℃,低溫度-15℃,工作電壓交流500V,直流1000V,固定敷設于室內、外,可明敷也可暗敷。 BX——銅芯橡皮絕緣線,使用溫度高于65℃,敷于室內。 RV——聚氯乙烯絕緣單芯軟線,使用溫度高65℃,使用溫度低-15℃,工作電壓交流250V,直流500V,用作儀器和設備的內部接線。 RVV——銅芯聚氯乙烯絕緣和護套軟電線,允許長期工作溫度105℃,工作電壓交流500V,直流1000V,用于潮濕,機械防護要求高,經常移動和彎曲的場合。 其實,“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜;導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線,較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線,絕緣電線又稱為布電線 這樣說比較簡單,容易理解!! 電纜一般有2層以上的絕緣,多數是多芯結構,繞在電纜盤上,長度一般大于100米。電線一般是單層絕緣,單芯,100米一卷,無線盤。 電纜常見型號: VV表示:聚氯乙烯絕緣(一個V),聚氯乙烯護套(第二個V) YJV22表示:交連聚氯乙烯絕緣(YJ),聚氯乙烯護套(V),鋼帶凱裝(22) 型號加“ZR”或“FR”的為阻燃電纜(電線)。加“L”為鋁線 電線的型號較簡單: BVV--聚氯乙烯絕緣和護套銅心線, BV--聚氯乙烯絕緣銅心線, BVR--聚氯乙烯絕緣銅心軟線, BX--橡皮絕緣銅心線, RHF--氯丁橡套銅心軟線
電力電纜與普通電線的區別
經常聽到身邊的人把所有的電力用線統稱為電線,其中電力電纜也被統一化了,其實嚴格上來講,這是不正確的。電纜和電線在尺寸、結構、用途、特性上都存在很多的差別,所以不能把兩者混為一談。1、材料的區別 電線用于承載電流的導電金屬線材。有實心的﹑絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。水下電纜敷設有機械強度要求需增大截面時,回路全長可選同一截面。電纜由一根或多根相互絕緣的導電線心置于密封護套中構成的絕緣導線。其外可加保護覆蓋層﹐電線與電纜的區別在于電線的尺寸一般較小﹐結構較為簡單﹐但有時也將電纜歸入廣義的電線之列。2、用途的區別 裸電線不包任何絕緣或保護層的電線。除作為傳輸電能和信息的導線外﹐還可用于制造電機﹑電器的構件和連接線。一般用銅﹑鋁﹑銅合金﹑鋁合金。此外﹐還有各種適用于特種要求的絕緣電線﹐如汽車用低壓電線﹑汽車用高壓點火線﹑電機電器引接線﹑航空導線﹑補償導線等。 電纜用于傳輸﹑分配電能或傳送電信號。 電纜按其用途可分為電力電纜﹑通信電纜和控制電纜等。3、結構的區別 電力電纜與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大﹐結構較復雜。電纜主要由以下4部分群組成。導電線心:用高電導率材料制成。絕緣層﹕用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻﹐高的擊穿電場強度。電纜常以絕緣材料分類。 除了上面的區別,電纜還具有明顯的優勢。與架空線相比﹐電纜的優點是線間絕緣距離小﹐占地空間小﹐地下敷設而不占地面以上空間﹐不受周圍環境污染影響﹐送電可靠性高﹐對人身安全和周圍環境干擾小。因此﹐電纜多應用于人口密集和電網稠密區及交通擁擠繁忙處。對于現代化建設有著不可忽視的作用。
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防火電纜招標上百年歷史,導體基本變化不大,除超導材料,防火電纜招標一般基本上是銅、鋁、銀、銅鍍銀、銅鍍錫、銅鍍金等金屬或合金。因此一般應用于不適應采用架空線路的場合,如城市中輸配電線路和工礦企業的動力引入與廠區的主干電力線路中。防火電纜招標變化的主要是其絕緣材料和護套材料,電纜包在導體外面的是絕緣層,主要起絕緣作用,電纜外面一層也就是護套層,其作用主要是保護作用,因此,電纜名稱和作用常??梢詮钠湫吞柨闯?。
防火電纜招標適應于交流額定電壓450/750及以下的控制、監控回路、保護線路等場所。